Как самостоятельно уложить трубу в канаву перед въездом на участок

Как самостоятельно уложить трубу в канаву перед въездом на участок

При обустройстве приусадебной территории, нередко требуется уложить трубу в канаву на заезд к участку. Она встраивается в дренажную систему по периметру территории, с которой необходимо отвести дождевую или талую воду. Благодаря данной системе, въезд на участок становиться доступным в любое время года и при любой погоде.

Способы укладывания труб

Схема укладки дренажной трубы.

В канаву бетонная труба укладывается на слой крупного гравия или щебенки, с предварительным расчетом уклона для направления потоков воды. У подсыпки толщина слоя должна быть не меньше, чем 20-30 см – в зависимости от размеров трубы, то есть диаметра и длины. Чтобы в канаве упор для трубы был равномерным, можно в качестве выравнивающего слоя сделать заливку из цементно-песчаной смеси.

Можно вместо щебня и гравия воспользоваться деревянными чурбаками, у которых предварительно удаляются сучки. Деревяшки плотно укладываются на дно подготовленной канавы – примерно через каждые 30 см.

Бетонное изделие, уложенное в канаву, может прослужить намного дольше, если предварительно провести обработку его специальным грунтующим составом. Готовую трубу из бетона обсыпают песком или выбранным грунтом.

Схема отвода воды в канаву.

Если планируется устроить заезд в том месте, где расположена труба, очень полезно выполнить армирование с обоих ее концов. Оно проводится следующим образом: с торцов трубы выставляются вертикальные щиты опалубки, после чего производят заливку бетона, при этом выдержав правильный уклон от центра к концам изделия. Для этого следует использовать хорошо провибрированный бетон – его морозостойкость намного больше, чем у обычного. Можно использовать для смеси следующий состав: одна часть цемента, марка 500, три части смеси песчано-гравийной, добавка пластификатора, который можно приобрести в любом из строительных магазинов. Саму поверхность можно укрепить, смонтировав из бетонных шпал или плит поверхностный настил.

Другой вариант укладки

Можно уложить в канаву трубу и по-другому – если планируется заезд в том месте, где она расположена, следует внимательно рассмотреть возможные варианты.

• подготовленная канава заполняется геотекстилем;
• следующим слоем укладывается гравий, а на него песок слоем 10-15 см;
• все это должно быть хорошо утрамбовано;
• на получившуюся подушку укладывают трубу, соблюдая уклон;
• сверху, до самого уровня поверхности, укладывается слой ткани, далее – слой песка, через каждые 20 см надо устраивать арматуру, провести заливку бетоном.

Труба в канаву, труба на заезд

Вы счастливый обладатель дачного участка? Вас раздражает Ваша канава? — У нас большой склад пластиковых гофрированных труб для укладки в канаву по низким ценам!
Всегда в наличии широкий ассортимент пластиковых труб разных диаметров на нашем складе.

Пластиковая двухслойная труба в канаву — отличный способ обеспечить себе беспрепятственный и долговечный заезд на дачный участок.

При правильной укладке (обсыпке и трамбовке) трубы в канаву, она прослужит Вам более 50 лет. Благодаря своей прочности, она способна выдерживать многократный проезд грузовой техники. Кольцевая жесткость трубы 8 кн/м2, что соответствует эксплуатационному классу "Т" Российской классификации.

Пластиковая труба для канавы не коррозирует и не гниет, не подвержена зарастанию и разрушению блуждающими токами, в отличие от железобетонных и металлических б/у труб. Пластиковые трубы легко стыкуются между собой, а также легко разрезаются обычной пилой.

Труба легкая и прочная. Вес пластиковой трубы для канавы незначительный по сравнению с бетонными, стальными или чугунными б/у трубами. Таким образом, для их укладки не нужно дополнительных затрат на спец. технику .

СТОИМОСТЬ ПЛАСТИКОВЫХ ТРУБ ДЛЯ КАНАВЫ

D (DN) наружный
диаметр, мм

d внутренний
диаметр, мм

Скачать прайс-лист на гофрированные пластиковые трубы в канаву вы можете по ссылке ниже:

ДОСТАВКА

Вы можете заказать доставку пластиковой трубы для канавы, а также любой другой предлагаемой нами продукции.

САМОВЫВОЗ СО СКЛАДА

Но кто-то выбирает альтернативный вариант.

У нас Вы можете купить пластиковую трубу для въезда, трубу под дорогу или трубу под заезд недорого в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Цены и условия доставки на гофрированную трубу для укладки в канаву Вы можете получить у специалистов нашей компании.

Трубы и желоба для сооружения стока дождевой и талой воды, отвод ее от стен дома

Современные кровли не являются законченным конструктивным покрытием, пока не будет выполнен отвод воды с крыши в специально отведенное для этого место. Если не решить эту проблему, то неконтролируемый сброс воды во время дождя или таяния снега нанесет непоправимый вред ограждающим стеновым конструкциям и полностью разрушит отмостку вокруг дома.

Решить проблему сбора воды можно устройством организованного водостока. Система собирает и направляет дождевую и талую влагу. Водосборная трасса монтируется на кровли с любым видом покрытия начиная от простого шифера и заканчивая сложной конструкцией из черепицы.

Разновидности водосточных систем

Водосточные желоба различаются по диаметру прохода. Этот параметр предусматривается так, чтобы при сильном ливне не происходил выброса воды за пределы желоба. Чтобы не навешивать крупные водостоки на фасаде дома, через каждые 8 м ставят вертикальные трубы слива, которые разгружают поток воды в желобе и позволяют уменьшить его условный диаметр.

Выбор рабочего диаметра в каждом отдельном случае определяется в зависимости от величины крыши. Небольшие площади от 15 до 75 м2 потребуют диаметр желоба 9 см, при этом сливные трубы будут 7,5 см. Если площадь ската кровли более 100 м2, то устанавливают водостоки диаметром от 10 до 15 см, а сливные трубы монтируют от 9 до 12 см.

Различие водосточных желобов по форме

В зависимости от формы желоба, которая видна на разрезе, различают:

• полукруглые;
• эллиптические;
• прямоугольные;
• квадратные;
• трапециевидные.

Водосток полукруглой формы используется для отвода воды

Трубы в виде обрезанного эллипса отличатся от остальных форм тем, что вмещают больший объем воды без расплескивания, поэтому применяются для крыш с большим наклоном и обширной площадью. Они также обладают достаточным запасом прочности.

Желоба с острыми краями треугольной, квадратной и прямоугольной формы подбираются дизайнерами для составления законченного вида фасадного ансамбля. Такие изделия в редких случаях устанавливаются просто так. Водостоки могут быть повреждены во время снегопада или оползней снеговой массы с крыши. Для их установки требуются усиленные монтажные элементы, а на крыше ставят снегозадержатели.

Какие бы желоба по форме ни были установлены, сливные трубы под них ставят в соответствии с конфигурацией. Полукруглые и овальные сбрасывают воду в круглые трубы, а для квадратных и прямоугольных предусмотрены сливы квадратного сечения.

Выбор трубы для канавы на заезд

Разрешить проблему скопления вод и проезда через такой участок поможет укладка трубы в канаву на заезд. Именно так, поскольку просто засыпать углубление нельзя, вода будет скапливаться, либо размывать потоком насыпь. Для эффективного дренажа без препятствия оттока в траншею помещают трубу, либо соединение нескольких труб, в зависимости от ширины заезда. Затем над образованным проточным каналом формируют насыпь, которая обеспечит проезд транспорта от трассы к участку. Это, на первый взгляд, несложное сооружение на самом деле требует серьезного подхода и некоторых инженерных расчетов.

Есть ряд условий, влияющих на выбор:

• въезд тяжелого транспорта (грузовик, самосвал весом 20т+10т груза) по причине ведущихся на участке строительных работ или других нужд требует от трубопровода выносливости больших, частых нагрузок;
• глубина и ширина канавы влияет на выбор диаметра, в зависимости от объема скапливающейся воды, это может быть траншея глубиной 1м и шириной 2 м или промоина;
• бюджет строительства, так как стоимость материалов, доставки и способа укладки разнится.

Важно! Узкая и длинная труба чаще засоряется, а очистить ее довольно трудно.

Гофрированная пластиковая труба для укладки в канаву

Теперь довольно распространенный, заслуживший доверие материал. Представляет собой двустенное изделие диаметром от 200 до 1000 мм с толщиной стенки от 22 до 140 мм, длиной от 1 до 6 м. Слои спаяны между собой монолитно. Сырье – высокоплотный первичный полиэтилен или полипропилен.

Гофрированные трубы для укладки под землю — это двустенные изделия, отличающиеся высокой устойчивостью к давлению

Применение бывшего в переработке (вторичного) сырья, либо смешивание его большого количества с первичным в изготовлении пластиковых изделий приводит к снижению их упругости. Упругость гофрированной трубы, укладываемой в канаву рекомендуют проверять надавливанием на ребро, образовавшаяся вмятина не примет прежней формы из-за обилия примесей. Внешний гофрослой является облегченным защитным каркасом, с помощью которого производитель добивается большей жесткости и толщины стенок без добавления объема сырья (тяжеловесности) с удорожанием. Небольшой пружинящий эффект при внешней нагрузке позволяет трубопроводу сохранять целостность и форму.

Показатель жесткости пластиковой трубы указывается как SN (nominal stiffness) и составляет 4; 6; 8 и 16kH/м 2 (используется для различных условий укладки, начиная от дачного участка, заканчивая аэродромом). Это значение определяет прочность трубной продукции (степень деформации при давлении на метр квадратный), возможную глубину ее прокладывания (2-8м).

Упругость – важное качество, присущее пластику, так как под давлением замерзающего зимой грунта, а также движущихся машин пластмассовая труба может слегка изменить форму с несущественным внутренним напряжением, затем вернуться в исходное состояние (но не при -50 о С). Если траншея имеет уклон, внутренний гладкий слой обеспечивает беспрепятственное течение вод с самоочищением, а если нет, то чистка пластикового трубопровода значительно облегчена за счет гладкости, так как ил и мусор не прирастает к стенкам.

При своей невысокой стоимости гофрированная пластиковая труба (для укладки на заезд или в любую другую траншею) обладает отличными характеристиками: легкость, стойкость к окислению, а также большинству химических веществ, отсутствие коррозии, рабочая температура от -35 о С до 75 о С, устойчива к деформации, высокая кольцевая жесткость 6-8kH/м 2 (показатель 8 гарантирует укладку под автомагистралью или многократный проезд тяжелой техники), срок эксплуатации 50+ лет.

Из всех гофрированных пластиковых труб для подземной прокладки наиболее популярны изделия из ПВХ

Простая перевозка, нарезка, монтаж без использования ПТМ, стыковка (так же с трубами из других материалов) дает возможность проводить работы самостоятельно или с парой помощников. Длину легко регулировать до необходимого значения – распилить или нарастить при помощи соединительных муфт. Пластиковые трубы доступны и привлекательны по стоимости, если сравнивать с другими аналогами.

Из слабых сторон можно назвать разрушение ультрафиолетовым излучением (не все производители учитывают этот фактор при изготовлении труб), а еще контактом с пламенем.

Железобетонные трубы для канавы на заезд

Они выглядят внушительно, достаточно распространены в строительстве, вызывают доверие, пользуются активным спросом. Состоит такая труба из армирующего каркаса (проволока, арматура) залитого тяжелым бетоном марки М 350 так, что изделие становится монолитным. Производство основано на методах центрифуги и вибропрессовки. Последний метод обеспечивает наилучшие показатели: высокую прочность, гладкость. Бетон, благодаря своей плотности надежно защищает внутренний металлический каркас от коррозии. Безнапорная ЖБ труба для канавы может иметь следующие габариты: диаметр от 300 до 1200 мм, толщина стенки от 140 до 400 мм, длина 2,5-5 м, вес от 0,5 до 5 т.

Класс жесткости при сжатии стандартизирован, указывается как:

• В30 – 1, 2, 3 группа несущей способности (высота грунтовой насыпи 2, 4, 6 м над трубой);
• В40 – 4, 5 группа несущей способности (высота грунтовой насыпи 8, 10 м над трубой).

Бетон должен иметь показатели водонепроницаемости (W6), водопоглощения (не выше 6% по массе), морозоустойчивости (F200).

Важно! Качественный плотный бетон высокой однородности предотвращает деформационные процессы трубопровода, вызванные движением воды внутри бетона (поглощаемость/испарение, заморозка/оттаивание).

Железобетонные трубы очень прочны, но работы по укладке затрудняет большой вес таких изделий

Рабочие характеристики ЖБ трубы для канавы на заезд: высокая прочность, сопротивляемость к нагрузкам (статичным, динамичным), стабильность формы, отсутствие окисления и коррозии, устойчивость к агрессивному химическому, биологическому воздействию, гладкость внутренней поверхности, жаростойкость, температура эксплуатации от -60 о С до 200 о С, срок службы 60-100 лет.

Большие габариты и вес труб – главный источник трудностей. Самостоятельная работа невозможна, нужно применять спецтехнику при транспортировке и укладке, которые в свою очередь требуют осторожности и дополнительных затрат.

Основные нюансы

Канава по периметру дороги выполняет очень важные функции. Именно в нее стекает вода от дождя или талого снега, освобождая дорогу от осадков.

В деревнях и удаленных от города участках организовать центральную систему отвода стоков, в особенности атмосферных – дорого и сложно, поэтому люди обходятся более практичными вариантами.

Канавы также становятся своего рода водостоком, собирающим всю лишнюю воду как с дороги, так и с самого участка. Единственная проблема – прохождение техники и вообще соединение участка с дорогой.

Подготовка заезда над дренажной бетонной трубой

Для этого необходимо организовать мостик, достаточно прочный, чтобы он выдерживал автомобиль. Причем не только легковой, но и грузовой. Никто ведь не знает, что вам может потребоваться в будущем.

Для таких задач ставится труба в канаву. Говорят также, что ставят трубу в канаву на заезд, то есть организовывают мост с интегрированной в нем трубой, которая не будет препятствовать протоку по канаве жидкости.

Положить трубу для канавы на заезд нужно правильным образом. А перед этим необходимо выбрать идеальный материал, в противном случае труба для канавы на заезд либо не выдержит наружного давления, либо просто разрушиться с течением времени (не слишком долгого).

Выбор материала

Трубы для канавы нагруженной сверху, выбирают по нескольким базовым характеристикам. Они должны иметь достаточный уровень кольцевой жесткости. Не имеет значения, что поверх канавы, скорее всего, зальют бетонный мост. Бетон всего лишь распределяет и передает нагрузки, но он не может полностью их устранить.

Не говоря уже о том, что бетонные конструкции со столь мелкими габаритами в принципе не способны на что-то большее, чем передача несущих усилий.

Стальные трубы для канав

Также трубы для канавы необходимо делать долговечными. Они постоянно находятся в, скажем так, неблагоприятных условиях. Сырость, вода, мокрый грунт, огромное количество бактерий, постоянные циклы заморозки – это только малая часть всех рабочих условий. Следовательно, материал для дренажных труб необходимо выбирать тщательно, с учетом особенностей будущей эксплуатации.

Из самых популярных и востребованных вариантов выделяют образцы:

• стальные;
• бетонные;
• пластиковые.

Сталь в качестве материала для дренажных трубопроводов – не лучший выбор. Особенно с учетом сегодняшних реалий и наличия в огромном количестве пластиковых аналогов. Однако раньше ее использовали практически везде. Сталь прекрасно держит наружные нагрузки, обладает достаточным уровнем кольцевой жесткости.

Будучи подверженной коррозии, она все же сохраняет рабочий вид в течение десятков лет, а для дренажных каналов большего и не требуется.

Бетонные каналы – второй по популярности вариант. С бетоном все и так ясно. Он легко добывается, относительно дешев, и обладает отличным сопротивлением коррозии.

Железобетонная дренажная труба, готова к установке

Желательно закупать железобетонные изделия. Они сейчас являются общепризнанным стандартом, и в качестве труб для канавы на заезд очень даже востребованы.

Аналогом бетона может стать асбестоцемент – раньше популярный материал, используемый на крупных стройках. Сейчас асбестоцементные трубы вышли из применения, но их все еще хватает в избытке, и продаются они дешево.

Пластиковые гофрированные трубы

Если говорить о современной продукции, то пластиковая труба в канаву – безусловно, лучший вариант. Подразумевается модель гофрированная. Ее следует рассмотреть подробнее.

Пластик, как вы уже наверняка знаете – в строительной сфере произвел настоящий прорыв. В особенности это касается сантехники. При всей своей легкости и дешевизне, он прочен, имеет хорошую жесткость, не поддается внешним влияниям.

Это касается как труб малогабаритных, предназначенных для внутреннего применения, так и крупных.

К классу крупных трубопроводных изделий относят и гофрированные полимерные модели. Гофрированными их называют благодаря наружному каркасу из выгнутых пластиковых ребер. Ребра позволяют образовать своего рода защитный скелет, увеличивающий кольцевую жесткость конструкции в несколько раз.

Гофрированные пластиковые трубы

Производить гофрированную трубопроводную продукцию нужно по специальной технологии, довольно дорогой стоит заметить, поэтому выпускают их преимущественно для наружного применения и только в больших диаметрах.

Стандартная пластиковая труба для канав дренажного типа с гофрированным корпусом состоит из двух слоев. Наружный – слой гофрированного пластика высокой прочности, внутренний – гладкое покрытие, не препятствующее прохождению стоков.

К преимуществам такой продукции также следует отнести удобство в плане монтажа. Вам не нужно тратить время на привлечение техники, людей, развертывание крана и т.д. Укладка гофрированных труб для канав производится своими руками. Достаточно иметь несколько помощников.

В то время как бетонные конструкции даже сравнительно небольшие, монтировать можно при наличии подвесной техники и достаточного опыта.

Укладка труб в канаву (видео)

Рассмотрим технологию укладки труб для канав дренажа. Здесь нужно соблюдать несколько правил и четко следовать инструкции.

1. Раскапываем траншею глубиной до 1 метра со стенками с уклоном.
2. Утрамбовываем грунт на дне.
3. Делаем песчаную подушку.
4. Устанавливаем трубу на подушку.
5. Засыпаем канаву песком.
6. Монтируем сверху подушку из щебня. Желательно брать щебень с гранитной крошкой средней фракции.
7. Настилаем слой геотекстиля.
8. Устанавливаем опалубку для верхнего бетонного каркаса.
9. Заливаем бетон.
10. Настилаем наружный декоративный слой или асфальтовое покрытие.

Желательно действовать по порядку и не игнорировать ни один из пунктов. Ведь каждый из них очень важен.

Монтаж канала с помощью трактора

Так, наличие песчаной подушки защищает наружный слой трубы от повреждений, преждевременного промерзания и т.д. Он также хорошо заполняет щели между стенками канавы и границами дренажного канала. Очень важно убедиться в том, что вода будет течь именно по трубе, а не мимо нее.

Наличие слоя щебня стабилизирует подложку и становится своего рода стабилизатором.

Геотекстиль распределяет нагрузки от будущей бетонной подготовки, при этом скрепляя основание под собой. Он также не дает воде напрямую просачиваться в щебень и размывать его.

С бетонной конструкцией поверх геотекстиля, думается, все и так понятно. Ее задача – распределение нагрузок. Совсем необязательно заливать ее вручную. Если у вас имеется, к примеру, бесхозная плита перекрытия, можете смело смонтировать ее. Главное, чтобы материал был в хорошем состоянии.

Теоретически обойтись можно и без него, заменив толстым слоем хорошо утрамбованного грунта и качественного асфальтного покрытия, однако на практике такие мостики серьезно уступают железобетонным в плане прочности и долговечности.

Ошибки при укладке дренажной трубы

При укладке трубы под проезд возникают следующие ошибки:

1. Предварительно не прочищена канава от наносов земли и мусора.
2. Не выполнена или недостаточно утрамбована песчаная подушка под основание.
3. Недостаточный слой щебня и песка при обратной засыпке трубы, что вызывает провала при проезде тяжелого транспорта и разрушение стенок трубы.
4. Отсутствие защитной стенки по краям насыпи. Это способствует ее разрушению, осыпанию откоса.
5. Неправильно выбрана ширина насыпи для проезда через канаву, отсутствие обочины.
6. Не укреплены откосы канавы.
7. Неправильно выбран диаметр трубы. В случае укладки изделия малого размера, вода не сможет полностью проходить через насыпь, и будет заливать дорогу.

Диаметр дренажной трубы определяют в зависимости от максимального объема воды, протекающей по канаве во время таяния снега. Это информацию можно получить из СНиП для каждого климатического района. Для въезда на загородный участок достаточно диаметра 300-500 мм. Его увеличивают при нахождении участка в конце водоотводной системы поселка.

Если дренажная канава при въезде на подворье имеет небольшую глубину, не планируется проезд тяжелого транспорта, вместо трубы можно использовать железобетонные водоотводные лотки необходимой глубины. Поверх лотков укладывают чугунную решетку, которая также послужит элементом ландшафтного декорирования.

Видео о том как сделать заезд на участок через канаву из пластиковой трубы